能的。
处理完之后。何贵就去百安飞行器公司这边，在这边溜达了一天，然后回港岛了。
在港岛这边，一边处理公司的事情，一边偷偷摸摸的吃了两晚粉粉的⊙v⊙，还别说，男人就好这口，贼刺-激，估摸着这就是有钱人的心态，一边看着当红女星在荧幕上的样子，一边……。
咳咳！
不得不说法子还是很聪明的，知道这样可以让某些人心里有自己，所以也格外的喜欢表现……。
何贵在港岛的行踪是很隐秘的，坐什么车也没有人知道，而且港岛新田这边地下车-库都十分庞大，法子住的地方又是电梯入户的高档公寓，何贵每次偷偷摸摸的来，只有安保知道。
————————————————现代——————————
千禧年那边，何贵基本不管具体的事情了，经过了这么几年的发展，何贵名下的企业基本上都走上了正轨，规章制度已经深入人心了，哪怕现在换个老板，一时半会的也改不过来。
都有自己的总裁负责管理，一旦在各个领域形成头部，头部效应一旦凸显了，只要不出重大的事故，那么起码可以吃几十年的老本。
隐身无人机，布线结束了，下一步就是检测了，比如飞行姿态控制系统，各个系统是不是完好的，另外备用系统怎么样。
还有什么油路控制，等等的，雷达通电测试，感应器通电测试。
比如飞行姿态控制，这个要测试控制节点的时间，比如一个复杂的机动动作，这个执行力怎么样，有没有什么不妥的。
测试是关键，当然雷达只能通电测试正常与否，要想完好的测试，必须飞起来……。
这一项工作也是十分复杂的，测试一部分，剩下的就何贵就开始组装引擎了。
因为引擎组装起来之后，还需要进行一连串的控制测试，最麻烦的还是油箱，异形油箱，何贵干脆用薄铝皮自己焊接，本来要用复合材料的，但是这玩意何贵哪里去弄？
不搞快点的话，马上零一年过年了，算了一下，争取在零一年过年之前组装完成。
这个引擎属于中等的涡扇引擎，进气口在背上，进气口设计也做了隐身处理的，别看只有一个角度问题，但是在百安飞行器公司，这个设计计算的费用超千万。
就拿117的那种棱角设计，看起来不起眼，但是就那个外形，消耗多少钱
铝皮的油箱会增加重量，但是这是何贵该考虑的问题吗？
当然不是，自己弄上去会飞，会隐形就是了。
其实复合材料搞油箱，也是为了温度，毕竟油箱就在发-动-机旁边，何贵这个长时间运行就不行，但是飞半个小时什么的也可以。
凑合！
这是何贵的一贯宗旨，事情你都做完美了，别人怎么立功？
被人没办法立功，信不信暗中使坏
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